Ако сте фен на Jeep, Dodge или Chrysler, и сте повлияни от модата от последната година на внясяне на подобни автомобили от щатите, вероятно сте се сблъсквали с класическата дилема – да избера 3.6 Pentastar или да се насладя на мощността на 5.7 HEMI?
Сигурно ви е известмо, че това са два от най-известните двигатели, създадени от FCA (сега Stellantis), които продължават да поддържат легендарния дух на американската автомобилна индустрия.
Но кой от тях е правилният избор за вас? Има ли ясен победител или всичко зависи от това какви са вашите нужди и желания?
Историята на 3.6 Pentastar – скромен, но способен
3.6 Pentastar е един от най-популярните V6 двигатели в историята на Chrysler, въведен за първи път през 2011 година. Създаден с идеята да замени множество стари V6 двигатели в гамата на компанията, Pentastar бързо доказа, че може да бъде универсален, ефективен и надежден.
Какво го прави специален?
На пръв поглед 3.6 Pentastar може да изглежда като стандартен V6 двигател, но под капака му се крият някои интересни иновации. Той разполага с напълно алуминиев блок, което го прави значително по-лек от своите предшественици. Освен това използва двойна горноразположена разпределителна система (DOHC) и вариативна система за управление на клапаните, което увеличава ефективността и мощността.
С мощност около 285-295 конски сили (в зависимост от модела) и добър въртящ момент, Pentastar е чудесен избор за тези, които търсят баланс между мощност и икономия на гориво. Този двигател често се среща в модели като Jeep Grand Cherokee WK2, Dodge Durango и Chrysler 300.
Историята на 5.7 HEMI – повече мощност никога не е излишна
Ако 3.6 Pentastar е практичният двигател за всекидневна употреба, то 5.7 HEMI е истинската звезда за любителите на мощност и адреналин. HEMI (съкратено от Hemispherical Combustion Chamber) е емблематична технология, която датира от 50-те години, но се завръща с гръм и трясък през 2003 година с модернизирана версия.
Какво го прави специален?
HEMI двигателят е известен със своята характерна полусферична горивна камера, която подобрява горивния процес и мощността. Със своите 370-395 конски сили и въртящ момент, който може да извади дървета от земята, 5.7 HEMI е идеален за тези, които обичат да усещат силата под педала.
Една от най-забавните характеристики на HEMI е системата за деактивация на цилиндрите (MDS). Когато шофирате с по-ниски обороти, двигателят може временно да изключи 4 от своите 8 цилиндъра, за да намали разхода на гориво.
Разбира се, ако натиснете газта, всички цилиндри се включват отново – готови за действие.
3.6 Pentastar или 5.7 HEMI – кой е по-добър?
Нека разгледаме основните аспекти, които може да ви помогнат да решите кой двигател е по-подходящ за вас.
Мощност и производителност
- 3.6 Pentastar: Достатъчно мощен за градско и междуградско шофиране, но ако теглите тежки ремаркета или искате да покорявате офроуд терени, може да усетите липса на въртящ момент.
- 5.7 HEMI: С този двигател мощността никога не е проблем. Той осигурява изобилен въртящ момент, което го прави идеален за теглене на ремаркета, офроуд приключения и дори за надбягвания на магистралата.
Икономичност на гориво
- 3.6 Pentastar: Очаквайте разход от около 11-12 литра на 100 км, което го прави значително по-икономичен от 5.7 HEMI.
- 5.7 HEMI: Разходът на гориво варира около 14-16 литра на 100 км (или повече, ако карате агресивно). Това е цената на мощността.
Ремонт и поддръжка
- 3.6 Pentastar: Смята се за един от най-надеждните двигатели на Chrysler. Въпреки това, имайте предвид, че сложните DOHC механизми изискват повече грижа.
- 5.7 HEMI: Надежден, но има своите специфики. Системата MDS може да създаде проблеми при по-висок пробег, а поддръжката на по-голям двигател винаги струва повече.
Звук
- 3.6 Pentastar: Мек и тих, което е чудесно за тези, които предпочитат комфорт и спокойствие.
- 5.7 HEMI: Ако сте фен на грубия, дълбок звук на V8, HEMI ще ви накара да се усмихвате всеки път, когато запалите двигателя.
Става ли на газ?
Задължителен въпрос за българската действителност и касаещ всеки бензинов двигател е „А става ли безпроблемно на газ?“.
Всички фенове на евтиното гориво може да са спокойни – и двата мотора се конвертират безпроблемно за работа с LPG, така че и по този параграф нямаме никакви притеснения.
Малко познати факти
Pentastar във въздушния транспорт
Може да ви изненада, но версия на 3.6 Pentastar се използва в някои авиационни апарати благодарение на своята надеждност.
HEMI и състезанията
HEMI двигателите са известни със своята роля в NASCAR през 60-те години, когато доминират състезанията.
Модернизация на Pentastar
През 2016 г. двигателят получава значителни актуализации, включително повишена мощност и подобрена икономия на гориво.
Значение на името HEMI
Полусферичната камера всъщност е разработена за военни самолети през Втората световна война.
Какъв е вашият стил на шофиране?
Изборът между 3.6 Pentastar и 5.7 HEMI зависи изцяло от вашите нужди и предпочитания. Ако търсите практичен, надежден и икономичен двигател за ежедневна употреба, Pentastar е правилният избор. Но ако обичате мощността, адреналина и грубия звук на V8, 5.7 HEMI е несравнима опция.
И така, какво избирате? Скромния и ефективен Pentastar или краля на мощността HEMI? Решението е ваше – и каквото и да изберете, ще имате двигател, който е доказал себе си на пътя.
